Page

De voorruit van een auto is vooral ontworpen om te beschermen, want zonder voorruit wordt een auto blootgesteld aan vreemde voorwerpen die de bekleding van de auto kunnen vernielen of schade kunnen toebrengen aan bestuurders en passagiers.

Stel je voor dat je tijdens het rijden de wind direct op je gezicht en ogen krijgt. Het zou een uitdaging zijn om te rijden.

Autoglas biedt structurele steun aan het dak van de auto en fungeert daarnaast als barrière tegen vreemde elementen op de weg. Autoglas biedt bestuurders en passagiers comfort. Een kleine schoonmaakbeurt van je autoglas is vaak niet genoeg. Het is dus belangrijk dat je ervoor zorgt dat je autoglas zo goed mogelijk wordt onderhouden. Het is natuurlijk moeilijk om eventuele barsten of scheuren in het glas te voorkomen. Maar het juiste onderhoud is van groot belang.

Er zijn verschillende manieren om je autoruit te onderhouden, onderstaand bespreken we de meest eenvoudige manieren om je autoruit te onderhouden:

Onderhoud de ruitenwisserbladen

Ruitenwissers zijn cruciaal en dit kan niet genoeg benadrukt worden. Een defecte ruitenwisser kan aanzienlijk bijdragen aan krassen op je auto. Zelfs als ze niet worden gebruikt. Wanneer vuil en stof zich ophopen in de ruitenwisserbladen, slijten ze geleidelijk en gaan ze slecht werken. Hoewel ruitenwissers een klein onderdeel van je auto zijn, hebben ze een grote invloed op je rijgedrag en veiligheid. Wisserbladen verwijderen vuil, sneeuw, regenwater, vorst en ander vuil van de voorruit van je auto. Daarom is het belangrijk om je ruitenwissers regelmatig schoon te maken en indien nodig te vervangen.

Sluit autodeuren voorzichtig

Er is iets met autodeuren: als we de deuren niet hard dichtslaan, geloven we niet dat ze op slot zitten. Totdat de deur wordt dichtgeslagen, dan geloven we dat de deuren gesloten zijn. Het dichtslaan van je autodeur veroorzaakt een aanzienlijke impact, waardoor de voorruit gaat trillen, wat leidt tot schade aan de voorruit.

Maak de autoruiten regelmatig schoon

Auto’s stapelen veel vuil op, inclusief je autoruiten, dus is het belangrijk om je autoruiten regelmatig schoon te maken. Wanneer je je autoruiten schoonmaakt is het ook belangrijk dat je hiervoor de juiste schoonmaakmiddelen gebruikt. Vermijd het gebruik van middelen met ammoniak, omdat deze het oppervlak kunnen beschadigen. Daarnaast kan het zijn dat schoonmaakmiddelen voor thuis krachtiger zijn om hardnekkigheden als insecten- en vogelpoep te verwijderen.

Een nieuwe of tweedehands auto kopen kan een flinke aanslag op uw budget zijn. Auto’s zijn op zich al niet goedkoop, maar daar bovenop betaalt u ook nog eens BPM. En zelfs als u voor een lagere aanschafwaarde een tweedehands auto in het buitenland koopt heeft u te maken met BPM berekenen. En de uitkomst daarvan kan soms behoorlijk oplopen.

Wat is BPM?

De afkorting BPM staat voor Belasting Personenauto’s en Motorrijtuigen. BPM berekenen gebeurt op basis van een vaste inschaling van de aanschafwaarde van een personenauto. Hierbij wordt een vaste afschrijving aangehouden die in mindering wordt gebracht, op basis van de leeftijd van de auto. Er wordt dus niet gekeken naar andere omstandigheden van de auto in kwestie. Als uw motorvoertuig voorzien is van waarde verhogende accessoires dan komt er nog wel een extra bedrag aan BPM bij dat u moet afrekenen.

Waarom is BPM berekenen belangrijk bij het importeren?

Als u een auto in het buitenland koopt moet u een Nederlands kenteken aanvragen. Dit kenteken kan niet worden afgegeven zonder BPM berekenen. Want pas als het BPM bedrag is voldaan en de auto is goedgekeurd voor de Nederlandse wegen, krijgt u een Nederlands kenteken. Ook als u bijvoorbeeld een bestelauto had en voldeed aan de ondernemersregeling en die auto nu in gebruik gaat nemen als particuliere personenauto, zal er pas na het BPM berekenen een registratie bij het RDW kunnen plaatsvinden.

Kan BPM berekenen meerdere manieren?

In principe hanteert de overheid bij personenauto’s de regel dat u BPM betaalt op basis van nieuwwaarde van de auto minus de afschrijving. De waarde van eventuele accessoires worden ook doorberekend. Maar het kan zijn, dat de uitkomst hiervan niet in verhouding is met de werkelijke waarde van de auto. De auto heeft bijvoorbeeld al heel veel kilometers gereden, of heeft in het verleden schade gehad. Dit zijn allemaal zaken die de waarde van de auto kunnen verminderen. Maar u zou dan wel over het hogere bedrag BPM betalen. De Nederlandse douane heeft ook ingestemd met een andere manier van BPM berekenen. Op basis van deze methode is de handelswaarde het uitgangspunt. En dan wordt wel rekening gehouden met de specifieke kenmerken van de auto. Zeker als de auto die u tweedehands in het buitenland heeft gekocht, er al veel kilometers op heeft zitten, of in het verleden gerepareerd is na een ongeval, kan dat veel geld schelen.

Hoe wordt BPM berekend bij auto’s die geen CO² uitstoot hebben?

Sinds 1 juli 2020 is een regeling van toepassing voor nieuwe auto’s die geen CO² uitstoot hebben. Daar heeft u dus hoogstwaarschijnlijk niet mee te maken als u een tweedehandsauto uit het buitenland importeert. Voor nieuwe auto’s geldt namelijk dat het BPM berekenen op basis van de CO² uitstoot plaatsvindt. Bij een uitstoot van 0 betaalt u dus ook geen BPM. Voor een nieuwe dieselauto geldt een toeslag. Maar als kiest voor het importeren van een tweedehands auto is de regel van het BPM berekenen over de cataloguswaarde nog altijd van toepassing. En dan blijft het zeker de moeite waard om goed te bekijken welke manier van BPM berekenen u hanteert, voordat u officieel een Nederlands kenteken gaat aanvragen.